Hogyan Működik egy Abroncsaprító Gép?
Az abroncsaprítás egy gyakori módszer a selejt gumiabroncsok előkészítésére az eltávolításra vagy újrahasznosításra. Az abroncsokat különböző méretű forgácsokká kell aprítani, hogy lerakóhelyen elhelyezhessük őket, a megfelelő méret a helyi szabályozásoktól függ. Emellett az abroncsok aprítása az újrahasznosítási törekvések során is alkalmazható; a forgácsolt abroncs vagy abroncs mulcs újrahasznosítható játszóterek, sportpályák, utak és még sok más felület létrehozására. Sok vállalat befektet saját abroncsaprító rendszerekbe, lehetővé téve számukra, hogy eladják a forgácsolt abroncsokat, és profitot érjenek el velük, ahelyett hogy másokat fizetnének az abroncsaik eltávolításáért és megsemmisítéséért.
Az abroncsaprító gépek fontos szerepet játszanak. Fontos megérteni ezeknek a hatalmas gépeknek a működését; a tudás ugyanis hatalom, és segíthet a biztonságod megőrzésében, miközben abroncsokat aprítasz. És ha az abroncsaprítás előnyeiről gondolkodsz, ez segíthet megérteni, hogy egy abroncsaprító gép-e az, amire a vállalatodnak szüksége van.
Előállító Abroncsaprítók
Az előállító aprítók az első gépek, amelyekkel a selejt abroncsok találkoznak. Ezek a masszív gépek egész abroncsokat tudnak aprítani 2″-6″ durva forgácsokká, és általában óránként 10-30 tonna gumit dolgoznak fel. Az előállító aprítók lehetnek egytengelyesek vagy két tengelyesek.
Az egytengelyes aprítók nagyszerűek egyenletes darabok készítésére. Például a mi egytengelyes abroncsaprító gépünk, a GSD megfelelő szűrő beillesztése mellett 2″ forgácsokat képes létrehozni. A szűrők szűrőként működnek az egytengelyes aprítókban, hogy csak a megfelelő méretű darabok jussanak át. A nagyobb darabok újra vágódnak, amíg át nem férnek a szűrőn; ez a funkció biztosítja, hogy minden darab hasonló méretű legyen, ami könnyebbé teszi azok felhasználását.
A két tengelyes aprítók durvább forgácsokat hoznak létre, mivel általában nincs meg az egytengelyes aprítók szűrőberendezése. Az aprítás folyamata azonban gyorsabb, és a két tengelyes aprítók általában strapabíróbbak és hosszabb élettartamúak. A mi két tengelyes abroncsaprító gépünk, a GDT akár 30 tonnát is feldolgozhat óránként, és 8″ durva forgácsokat eredményez. A kisebb kimenet létrehozásához szükség esetén szűrőket lehet felszerelni. Az egytengelyes vagy két tengelyes aprító közötti választás valójában csak az Ön igényeitől függ.
Az előállító aprító csak az első lépés az abroncsaprításban, mivel az így kapott nagy darabokat további finomításra szolgáló másodlagos aprítókba adják át.
Reszelők, Granulátorok és Malmok
Az előállító aprítás után a durva abroncsforgácsokat másodlagos aprítókba, más néven reszelőkbe helyezik, hogy még tovább finomítsák őket 1″ vagy annál kisebb darabokká. A másodlagos aprítók eltávolítják a gumiabroncsokból az acélhuzalokat is. Különböző szűrőket lehet felszerelni a reszelőkön, hogy 0.5″-ig lehessen a kimenet mérete.
Ezután a reszelőből származó tiszta mulcsot granulátorba helyezik, ami eltávolítja a gumi egyéb anyagait, mint például a nylon és poliészter, és előállítja a gumiaprítékot. A gumiapríték nagyon finom abroncsaprítás eredménye, minden "apríték" kb. 3/8" méretű.
Ha finomabb aprítás szükséges, az utolsó lépés a malmozó berendezések felhasználása. A granulátorból származó gumiaprítékot beletöltik egy darálóba vagy finom malomba, amely 2 mm vagy annál kisebb részecskékre csökkenti, lényegében gumi porrá alakítva.
Végül, minden abroncsaprítás lépése az abroncsrészek egyre finomabbra törekszik. Az előállító aprítók az egész abroncsokat durva darabokra szeletelik 2” körüli méretben. A következő gépek fokozatosan csökkentik a darabok méretét, és eltávolítják az abroncsban lévő nem gumi anyagokat, mint például az acélhuzal, poliészter és nylon, ami tiszta gumiport eredményez.
Miért Aprítja Az Abroncsait?
Ha abroncsaprító gép vagy aprítórendszer vásárlását fontolgatja, fontos meghatározni a kimeneti anyag célját. Mennyire kell finomnak lennie az abroncsaprításnak? Csak olyan darabokat szeretne létrehozni, amelyek elhelyezhetők egy lerakóhelyen? Szeretne gumiaprítékot vagy gumiport előállítani eladásra és újrahasznosításra? A gumit más anyagok előállítására használja? Ezek a kérdések segítenek kiválasztani a megfelelő gépeket.
Újrahasznosított Gumiabroncsok Típusai
Az előállító aprítók Abroncstöredékeket (TDS) eredményeznek, amelyek acélt, rostot és gumit tartalmaznak, és használhatók energiatermelésre, üzemanyag-adalékanyagként vagy mérnöki célokra. A másodlagos aprítók Drótkarmentes Forgácsokat állítanak elő, más néven Gumi Mulcsot. Ezek alkalmasak tájrendezésre, játszóterekre és mérnöki alkalmazásokra. Ezenkívül a másodlagos aprítók származtatnak acélhuzalt, amely további profitot jelenthet.
A gumiapríték, amely granulátorokból származik, alkalmazható atlétikai pályákhoz, mezőkhöz, gumitömítőkhöz vagy aszfalthoz és még sok más célra. Végül a Gumi Por, a legkisebb abroncsapríték forma, különböző célokra használható, beleértve az aszfaltot, tetőfedő anyagokat, polimereket és injekciós formázó termékeket.
Minden méretű gumiapríték többféle célra használható, így nincs rossz választás. A választás az Ön vállalatának igényeitől és a lerakott abroncsokkal kapcsolatos végső céltól függ.
További információért az abroncsaprítási folyamat lépéseiről, tekintse meg a GEP ECOTECH elérhető gumiabroncs újrahasznosítási rendszereit. Szakértőink segíthetnek Önnek a megfelelő berendezések kiválasztásában az abroncsaprítási igényeihez.
